click

Ramonas

Ramonas

Email: radio@ramona.me

Founder of Ramona.me

URL Ιστότοπου:

Υποχρέωση του μνημονίου οι αλλαγές στα ποσοστά του Δημοσίου στον ΟΤΕ (βίντεο)

Λόγω παρέμβασης της Κομισιόν έρχεται στη Βουλή η τροπολογία με την οποία δεν θα περνούν από το Κοινοβούλιο οι αλλαγές στα ποσοστά του Δημοσίου στον ΟΤΕ, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος, μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής.
Ο υπουργός Οικονομικών επιβεβαίωσε ότι θα μεταβιβαστεί στο ΤΑΙΠΕΔ το 5% που κατέχει το Δημόσιο, αλλά επεσήμανε ότι το Δημόσιο θα ασκεί έλεγχο, καθώς θα έχει 1% απευθείας και 4% μέσω του ΙΚΑ.

«Η Κομισιόν θεωρεί ότι αν έρθουν στη Βουλή παίρνουν τη μορφή της 'χρυσής μετοχής'» ανέφερε ο κ. Τσακαλώτος. «Έπρεπε να πάει στο ΤΑΙΠΕΔ το 6% των μετοχών του Δημοσίου. Εμείς πετύχαμε να πάει το 5% και μαζί με το 4% που έχει το ΙΚΑ να ασκούμε ένα έλεγχο. Η αρμόδια ευρωπαϊκή διεύθυνση μας πίεζε», είπε ο υπουργός και πρόσθεσε ότι η τροπολογία δεν είναι μνημονιακή υποχρέωση, αλλά αποτέλεσμα της παρέμβασης της Κομισιόν και της αρμόδιας διεύθυνσης.

Δείτε το βίντεο

Τέλη κυκλοφορίας: Επί τάπητος ο σχεδιασμός - Ποιες κατηγορίες οχημάτων αναμένεται να επιβαρυνθούν

Εκείνοι που αγόρασαν ακριβό αυτοκίνητο, αλλά και άλλες δύο κατηγορίες ιδιοκτητών αυτοκινήτων θα δουν φέτος τα τέλη κυκλοφορίας τους να εκτοξεύονται σε δυσθεώρητα ύψη.
Η μια κατηγορία αφορά σε όσους έως και πέρυσι είχαν ατέλεια καθώς τα οχήματά τους εκπέμπουν ως 90 gr διοξειδίου του άνθρακα. Από φέτος, ανάλογα με τον στόχο που θα τεθεί από το υπουργείο Οικονομικών το όριο αυτό θα πέσει είτε στα 85, είτε στα 80 γραμμάρια με αποτέλεσμα χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να πληρώσουν για πρώτη φορά τέλη κυκλοφορίας έχοντας μάλιστα αγοράσει το συγκεκριμένο όχημα με στόχο την ατέλεια.

Η δεύτερη κατηγορία ιδιοκτητών αυτοκινήτων είναι οι κάτοχοι πετρελαιοκίνητων που θα βρεθούν πιθανότατα με επιβάρυνση στα τέλη κυκλοφορίας κατά τα πρότυπα άλλων χωρών της Ευρώπης.

Οι υπόλοιπες κατηγορίες, δεν αναμένεται να έχουν διαφοροποιήσεις από την περυσινή χρονιά αν και ποτέ δεν μπορεί κανείς να αποκλείσει τις... αρνητικές εκπλήξεις, καθώς στόχος του φόρου, είναι κυρίως η είσπραξη εσόδων.

Ωστόσο υπάρχει και ένα αισιοδοξο σενάριο, σύμφωνα με το οποίο θα έχουν σημαντική ελάφρυνση που μπορεί να είναι από 5% ως και 40% όσοι έχουν αυτοκίνητο που πρωτοκυκλοφόρησε πριν την 31/12/2006. Αλλο σενάριο λέει ότι θα πληρώσουν πιο ακριβά τέλη όσοι έχουν αυτοκίνητο από 1/1/2007 ως το 2010.

Οι οριστικές αποφάσεις του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης, θα ανακοινωθούν από τις 15 Νοεμβρίου και μετά.

Συνδρομή σε αυτήν την τροφοδοσία RSS

 

Screenshot 64